Bass Boat Nitro dans la série “The Glades” !

Quelle surprise il y a quelques minutes, en rentrant du resto : j’allume la télé vite fait et tombe sur la série du moment sur M6 (The Glades) et là, après avoir été intrigué par une enseigne “Baits and Tackles”, puis une affiche “Gone Fishing”, après avoir aperçu un premier Bass Boat à l’image, un Nitro (Z9 je crois) passe dans le champ…
Simple anecdote certes, mais très symptomatique de l’importante place de la pêche (en général) aux Etats Unis… Un autre monde !

Shut up … and FISH !!!

Hello !

C’est un plaisir pour moi d’annoncer le blog de l’ami Fabien Tournelle !!!

Visitez le dès maintenant : son blog n’a que quelques jours mais le contenu est déjà très sympa… Pas de conscession, pas de blabla ni de complaisance, quand il aime il le dit et quand il n’aime pas, et bien il ne le cache pas ! Autant dire que j’apprécie particulièrement le personnage ! Fabien fût guide en Suède pendant deux saisons (de mémoire) et il a une solide expérience de la pêche du brochet, et de la pêche aux leurres en général !

Alors SHUT UP … AND FISH : http://shutupandfishing.over-blog.com/ !!!

Salon de Paris !

Voici le RDV “pêche” du weekend : le salon de la pêche de Paris, version 2012 ! Malheureusement je n’y serai pas présent, cause weekend avec madame !

Je ne sais d’ailleurs pas quelles seront les marques “leurres” présentes ! Mais des Associations comme l’APNLE par exemple y seront ! N’hésitez pas à les visiter pour obtenir des informations sur la pêche en région parisienne !!!

PARC FLORAL DE PARIS - Hall de la Pinède
17 et 18 février 2011
De 10h00 à 19h00
Tarif d’entrée : 12 € (aux caisses du salon)
Achetez vos billets en ligne, évitez les files d’attente, et économisez 2€ par billet
Gratuit pour les enfants de moins de 15 ans (accompagnés d’un adulte) !

Accès : 
- en voiture :  par le boulevard périphérique extérieur, sortie porte de Vincennes. Par le boulevard périphérique intérieur, sortie porte Dorée. PARKING VISITEURS GRATUIT,  face à l’entrée visiteur du Parc Pyramide.
- en métro :  ligne n°1, station Château de Vincennes.

http://www.salondelapeche.com/lesalon.html

BBF : Jé au repos…

Voilà, je voulais juste m’exprimer sur ce blog concernant le “congé” que je prends vis à vis de l’Association Black Bass France, après trois années d’investissement complet. Les raisons sont nombreuses mais je ne les détaillerai pas ici. Disons que mon état d’esprit actuel est le résultat d’une accumulation incroyable de petits grains de sables qui ont fait planter la machine.

En ce moment je pense aux années BBF de Franck, à ce qu’il a pu ressentir à certains moments. Je pense le comprendre et, même, l’admirer. Je peux le dire aujourd’hui : je n’ai pas eu sa patience… Peut-être car je prends les choses trop spontanément, trop à cœur. Autrement dit car je n’ai pas sa sagesse… Autres différences notables : c’était son “bébé” et il en était le président ; alors que j’ai recueilli (avec un certain bonheur et une certaine fierté, tout de même !) une Association “pré-adolescente” et que j’en étais simplement le secrétaire. Le bilan de ces trois dernières années est pourtant bon et j’estime avoir réalisé quasiment tout ce que je devais faire pour BBF. En tout cas ce que je m’étais fixé comme objectifs.

Alors BBF c’est fini pour moi ? Non, bien sûr que non. N’en déplaise à certains (…), je reviendrai bientôt, car je ne laisserai pas tomber l’Association. D’ailleurs je continue à répondre à toutes les questions d’ordre courant, en formant les “nouveaux acteurs” au passage. Je vais guetter sagement ce qui se passe et si le passage de relais “forcé” permet de faire émerger de nouveaux jeunes talents. C’est ce que je souhaite. J’espère que les autres membres intégreront enfin que plus que le montant de leur cotisation, cette Association a besoin de toujours plus de bras et d’un nombre minimum d’éléments moteurs. Que tous ceux qui avaient la critique facile et abondante, que tous ceux qui se cachaient derrière mon travail s’y mettent un peu plus… Lorsque l’envie me reviendra complètement (je le souhaite car toutes ces histoires me secouent vraiment), je connais suffisamment la maison BBF pour revenir toquer à sa porte et prendre la place qui est la mienne.

Et pendant ce temps-là, je vais essayer d’avancer sur d’autres projets… Affaires à suivre !!!

Crédits photo : famille Vallée pour la photo originale, ainsi qu’Enzo Minardi (http://enzofishing.blogspot.com/) “massacré/revisité” par le Mulot Bizarbi (http://www.filmandfish.com/).

Cordon pour lunette “Cablz”

J’ai découvert ce petit accessoire il y a quelques semaines. En fait je cherchais quelque chose dans ce style pour remplacer les traditionnels cordons de lunette. Suite à quelques pertes de lunettes “à l’eau”, les cordons m’étaient devenus indispensables… Mais sur certains modèles de lunettes, il est difficile de les installer, ils créent une gêne ou ils ont tendance à se coincer dans les cols des vêtements. Avec ce modèle “Cablz” fabriqué par une petite entreprise US, je pense tenir un bon produit, qui plus est original (et vous l’aurez compris, j’aime bien trouver des petits trucs originaux…).

Constitué d’un simple cordon semi rigide (fin fil électrique) et d’embouts en silicone, on ne le sent pas du tout en action, il reste “suspendu” au dessus du col des vêtements. Il est également très simple à enfiler et enlever.

Disponible en plusieurs longueurs de câble et diamètres d’embouts. Tarif : 12 $, ou environ 8 €. http://www.cablz.com/ !

Teaser FTF Open-Street de Paris – 11/09/2011

Surprise au réveil ce matin, avec la dernière vidéo de Stéphane concernant l’Open-Street du 11 septembre 2011, que je partage ici :

La merveille de ce début de fermeture…

Passez votre permis bateau !

On entend souvent dire que passer le permis bateau est inutile en eau douce… Et bien non ! Même en “rivière” il y a de nombreuses règles qu’il faut connaitre et appliquer si l’on ne veut pas se mettre en danger, ou mettre en danger d’autres utilisateurs ! Rappelons également qu’en eau douce (fleuve, rivière, canal navigable), les principaux utilisateurs que vous croiserez sont des professionnels, conduisant des embarcations n’ayant rien à voir avec nos frêles esquifs… Une péniche de 70 m ou un pousseur arrivant plein pot ne verra peut-être même pas la petite barque de pêche de 4 m, et ne le sentira pas non plus en cas de collision. De nombreux et tristes exemples sont à déplorer chaque année. Raison de plus pour connaitre parfaitement les différentes signalétiques (passages autorisés ou non, caractéristiques des autres bâtiments, …).

En eau douce, dans le milieu pêche, on entend souvent que les “pêcheurs” n’ont besoin de passer leur permis que s’ils dépassent une certaine motorisation pour une certaine longueur de bateau (la limite communément retenue étant un moteur ayant 10 chevaux de puissance pour une embarcation de 4 mètres). Certes, cette règle de base a sans doute été valable il fut un temps (que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre…), mais en fait ce n’est pas aussi simple… Et on peut dores et déjà dire que de nombreux possesseurs d’embarcations menues ne respectent pas la loi. Car indépendamment de la taille de la barque, le code fluvial précise que dès qu’une embarcation est susceptible de dépasser les 20 km/h, son conducteur doit être titulaire du permis bateau… Et finalement, les 20 km/h sont atteints assez rapidement : par exemple avec 6 chevaux sur une barque de 3m60 (pas trop chargée). L’exemple cité précédemment (10 ch pour 4 m) peut ainsi atteindre les 25-30 km/h…

Le code fluvial est complexe et ne peut se résumer en un article. Nous nous contenterons ici de vous renseigner sur les modalités afin de le passer. Pour ce faire, il faudra passer un code et un examen pratique de conduite. Tout d’abord, sachez qu’il existe deux codes : fluvial et côtier. En conséquence, il existe donc deux permis “plaisance”. Pour passer ce ou ces codes, vous pouvez vous inscrire à un bateau école pour une journée (en semaine, sinon compter 2 demi journées en weekend) où la formation théorique du code vous sera enseignée. Il vous est aussi possible de réviser seul votre code au moyen de livres et sites internet pour le passer en candidat libre. Direction ensuite le centre d’examen (il y en a finalement assez peu en France, vous serez donc peut-être amenés à voyager un peu pour passer votre examen de code !) pour passer l’épreuve, où 40 questions vous seront posées. Pour réussir, il faudra simplement faire moins de cinq fautes. Et honnêtement, ça n’est pas si évident que ça, les questions pièges étant bien présentes dans certains examens (les séries de questions changent d’un jour à l’autre)… Mais pas d’inquiétude, vous l’aurez ! Et si par malchance vous ne l’avez pas, vous serez bons pour payer une seconde fois les timbres fiscaux (pas la peine de refaire la formation)…

Une fois cet examen en poche, vous pourrez prendre vos heures de conduite (typiquement 2 ou 3 heures qui sont incluses dans le forfait). En fait il s’agit d’un cours/examen : l’instructeur vous apprend à effectuer différentes manœuvres (homme à la mer, prise de coffre, appontage, …) et vous validez les acquis au fur et à mesure de la séance.

Attention, la conduite se déroule sur les bateaux du bateau école, qui n’ont pas grand chose à voir avec les petites embarcations que la plupart d’entre nous possèdent : pas de barre franche dans ce cas… Un volant et une manette des gaz !!!

Le permis fluvial (code + conduite) représente un budget conséquent : comptez de 400 à 600 euros (timbres fiscaux compris) suivant les régions. Notez également que vous pouvez tout à fait passer le code en candidat libre, mais qu’il vous faudra tout de même passer par un bateau école pour la validation de la conduite.

Astuce intéressante : n’hésitez pas à en profiter pour passer également le permis côtier ! En effet l’examen pratique étant le même, vous n’aurez qu’à passer le code côtier, une fois votre permis fluvial obtenu (ou inversement !). Pour passer le “second” code, comptez environ 180 à 300 euros (timbre fiscaux compris) et une journée de formation (si vous passez par le bateau école).

Avec Fabien et Nicolas, nous avons passé notre permis option “rivière” l’été dernier et l’avons tous les trois obtenus rapidement. Nous avions profité d’une promotion “Groupon City Deal” pour le permis rivière, et avions ajouté l’option “code côtier” que nous allons passer le mois prochain.

Référence : j’ai écrit un article identique sur achigan.net il y a quelques temps, mais je souhaitais également l’afficher ici.

Dernières dates Défi Predators Nord 2011/2012

Salut !

Patrick Ozga (lien) m’a annoncé récemment les dates des trois dernières manches du Défi Predators Nord pour la saison 2011/2012, que je vous livre ici (roulement de tambour…) :

- le 1er avril 2012 à Mousson (78),

- le 20 mai au lac de Poses (27),

- et finalement le 1er juillet à Choisy-le-Roi (94), bassin Plaine Sud.

Je pense être présent sur ces trois dernières dates, pour tenter d’améliorer un classement que l’on peut qualifier de catastrophique à la mi saison…

Mercato…

Le Mercato hivernal vient de se terminer au foot… Et qu’en est-il pour la pêche aux leurres ??? Et bien on est en plein dedans !

La fin de saison est toujours un moment assez savoureux… La période des salons est très propice aux discussions et aux tractations les plus secrètes… Imperceptibles pour le client lambda, les changements de “sponsors” sont pourtant “flairables” d’assez loin… Et “radio pêche” a tôt fait de les amplifier ! Un sponsorisé notable débarquant sur un salon en habits “civiles”, pour se diriger en douce dans le salon privé d’une marque prestigieuse… Petit manège anodin qu’un initié éclairé repère immédiatement… Je me délecte toujours de ces petits moments.

Mais cette année, les transferts ne semblent pour le moment pas légion… Mon explication de spécialiste : ça doit être la crise… Les marques sont frileuses, peu enclines à miser sur de jeunes valeurs montantes au potentiel non garanti, et pas encore assez courageuses pour recruter les quelques monstres sacrés qui naviguent dans le monde de la pêche aux leurres !

Mais je ne me fais pas trop de soucis. Certains vont bientôt réussir à manœuvrer habilement. Et comme il suffit de peu de chose (un premier transfert en fait !) la valse va bientôt commencer… Surtout que de nombreuses personnes talentueuses sont peut-être encore libres… Je pense notamment à Morgan Calu, un jeune sympa et sérieux tout juste libre de son engagement avec Cabelas.fr et qui vient de remporter le circuit street AFCPL (c’est encore une fois cadeau Morgan… ).

Alors messieurs les touts puissants : la chasse aux “bonnes” têtes est ouverte !!!

En écrivant ce billet, je pense aussi à tous les jeunes (très jeunes même !!!) qui m’écrivent à longueur d’année pour savoir comment se faire sponsoriser ! Patience les enfants, patience… Rome ne s’est pas construite en un jour ; et ce n’est pas à votre deux ou troisième année au bord de l’eau que vous pourrez espérer grand chose (soyons réalistes…). Faites de bonnes photos, tenez un blog correctement à jour, ne faites pas n’importe quoi (respect des réglementations, des fermetures, etc. Hmm Hmm…). Et surtout renseignez vous un peu plus sur ce qu’est réellement un sponsoring… Pour commencer, sachez qu’il n’y a que très peu de vrais sponsorisés en France. On est loin des États Unis et du Japon là ! Un “vrai” sponsoring est très rare, réservé aux cadres en fait… En revanche, les places de testeurs (ce qui ne veut pas dire grand chose puisque les produits sont déjà commercialisés, donc testés bien en amont !) sont légions. Mais alors, pour un tee-shirt et quelques pochettes de leurres (on est bien loin des millions des footballeurs !), vous devrez vous investir vraiment pour votre sponsor qui attendra un “juste” (pour lui) retour sur image ! Et oui, vu comme ça c’est moins tentant n’est-ce pas !?

Salon Melun 2012 !

Salut à tous, c’est la fermeture et il est temps d’ajouter quelques évènements à vos agendas !!! Le premier en liste pour les parisiens (et périphérie !!!) est le salon de Melun organisé par Carlos et Guigui ! Il aura lieu vendredi 10, samedi 11 et dimanche 12 février 2012 au gymnase Pierre Lespiat à Melun (77) ! Toutes les marques “leurres” seront représentées. L’entrée y est gratuite.

Je pense y passer le samedi…